




五征奧馳A系列奧馳A1、A2、A3駕駛室
奧馳A系列總共有奧馳A1、奧馳A2和奧馳A3三個(gè)分屬,而這3個(gè)分屬車型可以根據(jù)用戶自己的需求,選擇不同的車身長(zhǎng)度和車廂尺寸。用通俗的話來說,從A1到A3,車型的尺寸和載重量是逐級(jí)增加的。
奧馳A系列整體定位的是高性價(jià)比的中端輕卡物流車型,主要針對(duì)城市短途物流配送和城鄉(xiāng)配送領(lǐng)域,走的是可靠、耐用路線,是絕大部分輕卡用戶考慮的車型之一,“致富利器”用來形容奧馳A系列一點(diǎn)也不為過。
奧馳A1的車廂長(zhǎng)度基本覆蓋3.66米到4.2米,是3個(gè)車型中車廂尺寸范圍小的,通過車廂尺寸也基本能判斷出,奧馳A1更多的是針對(duì)個(gè)體商戶自用、城市點(diǎn)對(duì)點(diǎn)配送等領(lǐng)域。
五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險(xiǎn)杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。5、小心陷車,如果駕駛奧馳汽車到河灘和海灘時(shí),要小心出現(xiàn)陷車意外,特別是在開車上海灘時(shí),要了解當(dāng)?shù)爻毕闆r,否則水淹三軍就可能發(fā)生。




五征奧馳T系奧馳T1、T2、T3、T6駕駛室
五征奧馳T系產(chǎn)品特點(diǎn)一重載耐用:
1.雙層汽車專用大梁鋼全柳接車架,主副梁電焊、沖壓成型,橫梁背靠背結(jié)構(gòu),扭轉(zhuǎn)剛度、彎曲強(qiáng)度大幅度提升,承載能力強(qiáng),行駛穩(wěn)定,適合各種路況;
2.全槽鋼框車廂,雙槽鋼后立柱,后雙開擋板,方格式側(cè)擋板,寬尾四支座,重卡用鏈?zhǔn)介_啟鉤,堅(jiān)固耐用,穩(wěn)定性好;
3.鑄造一體加強(qiáng)后橋,抗沖擊載荷能力強(qiáng),制動(dòng)力矩大,扭矩容量大;
4.液壓升舉系統(tǒng)升級(jí):使用F級(jí)液壓油缸、齒輪泵、換向閥,系統(tǒng)耐壓高達(dá)20Mpa,確保可靠工作無(wú)泄漏;
5.加強(qiáng)型縱置半橢圓鋼板彈簧,后鋼板彈簧可達(dá)16mm厚。



關(guān)于奧馳配件廠家介紹剎車系統(tǒng)
眾所周知奧馳汽車的剎車系統(tǒng)是非常重要的,剎車系統(tǒng)的好壞決定了奧馳汽車的性能,如果剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障將會(huì)給人們帶來無(wú)限的傷害,嚴(yán)重的話會(huì)出現(xiàn)意想不到的事故。讓我們來分析下急剎車技巧,對(duì)一些司機(jī)朋友們來說是非常重要的。
平路剎車技巧一般在剎車制動(dòng)正常的情況下,在平路上剎車還是比較容易的,事故發(fā)生率也比較低,但是要注意的是,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候突事件會(huì)較多,在轉(zhuǎn)彎之前應(yīng)該調(diào)整車速、換擋、制動(dòng)、泵油這些,奧馳車棚排半,如果感覺到有障礙物,應(yīng)該立即停止傾斜的動(dòng)作,拉直車身?xiàng)U,然后再制動(dòng),等奧馳汽車車速稍慢一點(diǎn)的時(shí)候,在傾斜車身繼續(xù)轉(zhuǎn)彎。如果遇上了剎車失靈,首先要做的是保持淡定,先試一下奧馳駕駛室的手剎還有沒有作用,在使用的時(shí)候手剎不要拉的過慢,也不能拉的過緊,還有就是馬上轟大油門掛入抵擋,讓變速箱邊保持在抵擋的位置,這個(gè)時(shí)候配合上奧馳駕駛室的手剎,讓車子制停。如果搶檔失敗,要試著摩擦停車,這個(gè)時(shí)候可以利用車身比較堅(jiān)硬的部位和路邊的障礙物進(jìn)行摩擦,以此來達(dá)到停車脫險(xiǎn)的目的。五征奧馳D系市場(chǎng)客戶群體定位于建筑材料、糧食、飼料、五金等目標(biāo)市場(chǎng),主要是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、城鄉(xiāng)的省道、國(guó)道路況較好的道路行駛。
司機(jī)朋友們要熟知急剎車的技巧,奧馳配件的剎車系統(tǒng)在以后的行駛安全中是非常重要的。大多數(shù)人們都會(huì)關(guān)心哪些品牌質(zhì)量好,都會(huì)選擇性價(jià)比、安全系數(shù)較高的。奧馳汽車配件的剎車系統(tǒng)讓您放心,在此提醒廣大的司機(jī)朋友們?cè)谛旭傊凶⒁獍踩?img src="http://web.img.dns4.cn/pic/263138/p17/20190125084205_1723_zs_sy.jpg" />












