




五征邁昂試駕體驗活動駕駛感受邁昂三輪車
在扎氣球環(huán)節(jié),通過操縱邁昂的一鍵式電控液壓自卸貨箱扎爆氣球,原來手腳并用、手忙腳亂的貨箱舉升操作,現(xiàn)在只需優(yōu)雅地動動手指即可完成,充分展現(xiàn)了3MX邁昂的操控精準度。試駕會節(jié)奏緊湊,內(nèi)容精彩,在道路試駕環(huán)節(jié)中,用戶們駕駛邁昂輕松駛過障礙物,并在爬陡坡、過彎道的挑戰(zhàn)中一氣呵成,毫無遲滯,充分展現(xiàn)了3MX邁昂車身穩(wěn)定的優(yōu)越性能。15)滾壓卸柱吊鏈,常1105電,微八檔1240油280速36,前50012胎,后55014/農(nóng)用胎/型鋼/無備,無助力,雙聯(lián)板880減振器,100方管外跨,無遮陽棚,70板簧,手控油門,無自卸報警,動力輸出及藥泵支架,搖把,巴士紅。陡坡、深溝、泥濘等崎嶇坎坷的路況增加了駕駛難度,3MX邁昂憑借自身的ATC全地形操控系統(tǒng)面對復雜地形,依舊自信從容,獲得了現(xiàn)場用戶的一致認可。隨后,我們還將繼續(xù)在全國各地開展全感官、全維度的試駕體驗活動,讓更多的用戶深度體驗3MX邁昂帶來的全新駕駛感受。喜歡你,沒道理。
五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件,具體銷售車型如下:五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。五征奧翔駕駛室、奧翔車棚該系列產(chǎn)品有如下優(yōu)勢:奧翔A款駕駛室車棚系列產(chǎn)品載重定位3噸~5噸,車箱長度在2。



奧翔1200簡易車身
WKT3J301,桔紅;五征奧翔駕駛室車棚奧翔1200駕駛室簡易車身;2.2×1.3×0.4體工礦卸;常25電;十檔1240油310速40;前60014胎;后65016/農(nóng)用胎/瑪鋼/無備;真助;中置蝸輪轉(zhuǎn)向機;5355單減;無外置散熱;120方管外跨2380;無遮陽棚;70板簧;無手控油門;無門檻;單座;無自卸報警;單空濾器;無動力輸出;無滴水
桔紅;五征奧翔駕駛室車棚翔運虎簡易盤半A1版;2.2×1.3×(0.42+0.2)邊二底三槽底后雙開工礦卸;發(fā)25電;新鎖止優(yōu)化型十檔窄油;前60014胎;后65016人字/農(nóng)用胎/型鋼/無備;真助;中置蝸輪轉(zhuǎn)向機;5355雙減;無外置散熱;方管架;無遮陽棚;63板簧;雙人座椅。15)可拆滾壓卸,微八檔1160油250速36,前50012胎,后55013胎/農(nóng)用胎/型鋼/無備,中置渦輪轉(zhuǎn)向機,63板簧,無動力輸出,無手控油門,無遮陽棚,無外置散熱,方管架,4552單減,巴士藍。
奧翔1200駕駛室車棚簡易車身造型大氣,突出時尚、智能的時代主題,奧翔1200駕駛室車棚曲面C柱結(jié)構(gòu)外觀時尚大氣又提升了產(chǎn)量可靠性。全新豪華內(nèi)飾設(shè)計,突出舒適流暢感受,選裝加長單座,充分考慮人性化設(shè)計理念。
其中五征三輪車的產(chǎn)品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室 、奧翔1500駕駛室 奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。經(jīng)過試駕,覺得邁昂開起來就是與眾不同,不僅輕便,開起來也比傳統(tǒng)的三輪車舒適,尤其是特殊的搖臂式前懸設(shè)計和減震效果給我留下了很深的印象,隨后跟拉土隊司機們一商量,一口氣購買了5臺。


奧翔駕駛室
奧翔駕駛室一直以自身的優(yōu)勢在全國銷量很好,那到底為什么奧翔駕駛室這么受歡迎呢,它具有什么樣的優(yōu)勢呢,想要了解的不要錯過哦,接下來一起來看一下吧。
1. 奧翔駕駛室采用全數(shù)字化設(shè)計,車身所有零部件均采用全序模成型的工藝裝備,保障了產(chǎn)品精度與質(zhì)量,標志著五征的制造水平又上了一個新臺階。
2. 奧翔駕駛室采用車門雙級密封結(jié)構(gòu)和駕駛室與底盤前立套采用的新型密封結(jié)構(gòu)技術(shù),使密封性能較傳統(tǒng)的密封結(jié)構(gòu)有了根本性的突破。
3. 奧翔駕駛室的整體式前圍、整體式側(cè)圍和無流水槽設(shè)計,當今流行的透鏡結(jié)構(gòu)整體式水晶大燈,外觀莊重,線條流暢,五征車棚廠家,動感強勁。
這就是我們奧翔駕駛室為您講解的相關(guān)內(nèi)容,奧翔駕駛室,如果您覺得了解不夠的話,您可以登錄我們的網(wǎng)站進行查詢,也可以撥打我們的電話詳細咨詢,這邊也會安排專人為您提供周到的服務(wù)!


摩托三輪車誤加柴油會怎么樣?
摩托車誤加了柴油會怎么樣的?無法啟動!加油不暢!但現(xiàn)在,我們都OUT了!五征F-MT,一款專喝柴油的摩托車。
通過產(chǎn)品對比分析和試驗驗證分析,五征F-MT柴油版三輪摩托車與其他三輪摩托車相比,具有以下方面的優(yōu)勢:
1、多拉一倍:相近配置、相近使用環(huán)境下,F(xiàn)-MT柴油版三輪摩托車的載重量可達1.5噸,而其他三輪摩托車的載重量僅為0.5噸。
2、省油一半:相近配置、相近使用環(huán)境下,F(xiàn)-MT柴油版三輪摩托車的百公里油耗僅為4L,而其他三輪摩托車的百公里油耗則達到了7L。
3、多用十年 :相近配置、相近使用環(huán)境下,F(xiàn)-MT柴油版三輪摩托車的使用壽命能夠達到10年,而其他三輪摩托車的使用壽命僅為5年。
4、性價比高:相近配置、相近使用環(huán)境下,F(xiàn)-MT柴油版三輪摩托車的日常維護費用在500元左右,而其他三輪摩托車的日常維護費用則達到了5000元之多。
全新升級的五征F-MT柴油版摩托三輪車天生具有大扭矩,低油耗的特點,“百公里只要4L油”,十分適合農(nóng)村貨運摩托三輪車市場!完全能適應國內(nèi)外摩托三輪車對重載、低油耗、大動力的需求。奧翔駕駛室在噴涂前的注意事項1、如果在打磨時不小心將奧翔駕駛室底漆磨穿而露出了金屬底層,需要噴1層快干磷化底漆以保證底材的防腐、防銹蝕能力。柴油摩托三輪車因其大動力、低油耗、長壽命的特點,必將成為大排量三輪摩托車的未來!












