奧馳駕駛室2000銷售承諾守信「在線咨詢」
2021-12-10
五征奧馳A系奧馳A1、A2、A3駕駛室
五征奧馳A系產品競爭優勢：在整車性能、可靠行、零部件資源等方面升級，共升級80項。
1.動力性能提升20％，超大扭矩保證發動機絕大多數工況運行在經濟油耗區間。載質量6噸時車速可達120千米每小時。
2.續航里程提升50％，燃油箱增大到120L,續航里程提升50％。
3.貨箱空間大達22.9m3，行業大。優化空氣進氣系統布置，貨箱可以前移30—50mm,能有效避免貨箱底梁與空濾器進氣干涉，使貨箱尺寸大化。
4.維修方便性提升，可拆卸雙層前圍，維修方便。整車部件采用模塊化、集成化設計，方便拆卸、維修。干燥器與四回路保護閥集成到一個空氣處理單元，放在車架外側，便于維修。
5.可靠性保證，整車耐磨性能提升50％，累計驗證里程超過160萬公里。
6.氣密性提升，采用德國VOSS快插接頭，從根本上避免漏氣。
7.功能配置豐富，多功能方向盤、中控鎖、空調、電動門窗可滿足不同用戶的定制需求。
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。制造過程的結束并不代表奧馳汽車生產的完成，沒有煉獄般的檢測試驗，怎么創造出行業的奧馳汽車。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。
奧馳X系奧馳X6奧馳V6
奧馳X系承載性：
重載專用底盤，承載力更強 采用610L專用大梁鋼,車架截面232 × 7+4
板寬度75mm。主片厚度均為12mm。后板總厚度達184mm
適合重載的鑄造后橋，已通過批量驗證。后橋輸出扭矩達18000N.m
配裝朝陽8.25R16全鋼絲大輪胎，承載力更強。
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。銷售公司組織全體營銷人員召開業務員培訓會，學習新車型性能，掌握新車型賣點，進行新的營銷手段通關考核，誓奪首季開門紅，確保全年銷售目標超額完成。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳V1駕駛室、奧馳V2駕駛室、奧馳V3駕駛室、奧馳V6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。
從奧馳到奧迪
而當問他為什么對奧馳汽車這么情有獨鐘，他說：“五征牌子很響，拉貨多，車架牢固，油耗低，老家人都用五征牌子的車。”
有了自己車子的蘇永超，在2011年年末跑起了水果運輸生意。創業伊始，他每天只睡4個小時，開著奧馳汽車在不到一年的時間里就跑了8.3萬多公里，而這臺奧馳汽車也在不到一年的時間里，為他賺得了24萬的利潤。
如今蘇永超的運輸業務做得越來越大，2014年靠著自己的積蓄，又先后入手了6臺奧馳汽車，成立了自己的物流車隊，邀請山東老鄉跟他一起開拓物流事業，利潤平分的分配法則，讓跟他干伙計們更有勁頭。高師傅告訴記者，自從前年用上奧馳車之后，每年能多賺5萬塊錢，小日子越來越滋潤。2012年成家立業的蘇永超，如今一兒一女，這讓他更有了奮斗的動力。當談起對奧馳汽車感受的時，蘇永超說：“山東人都很實在，我這個人講究做事要守信用，我感覺老家的牌子也肯定錯不了，在使用中奧馳汽車也確實為我爭氣。”
如今，蘇永超又在廈門承包一座山，搞養殖業，自己的業務范圍也逐漸向其他領域擴展。經濟條件日漸殷實的蘇永超，買了一臺奧迪車，我們向蘇永超證實的時候，他不好意思地笑著說：“這都是因為買了奧馳汽車啊，沒有奧馳哪來奧迪啊！”
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。五征飛碟奧馳T2工程系列⊙選用同級別大功率（170馬力）大扭矩發動機，采用博士電控高壓共軌技術控制然后噴射，提供動力和扭矩。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室、奧馳X1駕駛室、奧馳X2駕駛室、奧馳X3駕駛室、奧馳X6駕駛室、奧馳T1駕駛室、奧馳T2駕駛室、奧馳T3駕駛室、奧馳T6駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、奧馳V1駕駛室、奧馳V2駕駛室、奧馳V3駕駛室、奧馳V6駕駛室、奧馳宏瑞駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。
一輛奧馳汽車的“自我修養”！
奧馳汽車能成為領域的，其強大的“自我修養”功不可沒。現在就讓小編帶著各位領略一下奧馳汽車的魅力。
匠心獨具的設計是一輛合格奧馳汽車駕駛室的靈感，奧馳駕駛室擁有強大的科研團隊，建立了科學的產品研發流程和技術規范。奧馳駕駛室外觀造型大氣新穎，其內部駕乘舒適操控輕便，駕駛室空間貼心使用，彰顯細節。
精益求精一直是奧馳汽車秉承的信念，為了創造出具有效應的奧馳汽車，建起了國內先進的自動沖壓，焊裝，涂裝和總裝生產線，實現了覆蓋件模具的計算機集成制造，具備了車架，車橋和傳動系的制造能力，掌握了汽車核心關鍵零部件的設計，制造技術。
