




五征邁昂三輪車科技爆滿
“我們希望3MX邁昂這款產品,不僅服務于中國的農村市場,提升農民駕駛的幸福感,更希望把這款產品帶到非洲國家、帶到東南亞國家,帶到全世界,讓更多農民能夠享受3MX邁昂的品質”姜文娟總經理在2018年1月份的3MX邁昂全球發布會上分享發展愿景.
3MX邁昂擁有5項發明、30項實用新型、12項外觀、86項產品,走在行業前列。WF3B1020105:F-MT五征柴油版三輪摩托車如意虎盤半,常1105電,2。3MX邁昂顛覆了40年來傳統三輪汽車一直不變的面孔和性能,它改變了人們對傳統三輪汽車的認知,使三輪汽車不僅是致富工具,更是年輕用戶群體的身份象征和時尚訴求。它對延長產業生命周期、提振行業頹勢,對農村振興戰略實施必將產生深遠意義。
五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件,具體銷售車型如下:五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。控制性座艙,擁有可調的座椅和方向盤適合各種體型的駕駛員,駕駛更輕松。



五征柴油版三輪摩托車
通過產品對比分析和試驗驗證分析,F-MT五征柴油版三輪摩托車與其他三輪摩托車相比,具有以下方面的優勢:
1、多拉一倍:相近配置、相近使用環境下,F-MT五征柴油版三輪摩托車的載重量可達1.5噸,而其他三輪摩托車的載重量僅為0.5噸。
2、省油一半:相近配置、相近使用環境下,F-MT五征柴油版三輪摩托車的百公里油耗僅為4L,而其他三輪摩托車的百公里油耗則達到了7L。
3、多用十年 :相近配置、相近使用環境下,F-MT五征柴油版三輪摩托車的使用壽命能夠達到10年,而其他三輪摩托車的使用壽命僅為5年。
4、性價比高:相近配置、相近使用環境下,F-MT五征柴油版三輪摩托車的日常維護費用在500元左右,而其他三輪摩托車的日常維護費用則達到了5000元之多。
其中五征三輪車的產品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室 、奧翔1500駕駛室 奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。在選購三輪車車棚時,要考慮到買車棚的主要目的是什么,買車棚的目的就是為了提高駕駛的乘客和司機路途上的安全,以及確保乘坐時的舒適度,避免顛簸對車內人員或物品的破壞。


五征奧翔車棚的優越性
五征奧翔駕駛室油壓作用在針閥的承壓錐面上,形成一個向上的軸向推力,五征奧翔駕駛室車架總成的副梁延伸到車架尾部,后尾梁由過去的與上下翼面連接改為與腹板連接,消除了車架上翼面的鉚釘和螺栓,五征駕駛室采購,奧馳駕駛室生產,給改裝帶來了極大的方便,上裝的副梁尾部無需要再切割或加工。奧翔駕駛室在噴涂前的注意事項1、如果在打磨時不小心將奧翔駕駛室底漆磨穿而露出了金屬底層,需要噴1層快干磷化底漆以保證底材的防腐、防銹蝕能力。
其中五征三輪車駕駛室、車棚的產品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室車棚、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室 、奧翔1500駕駛室 奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。五征奧翔駕駛室半個月的時間,3MX邁昂試駕體驗營的足跡已經踏遍山東、山西、四川、云南、內蒙古、遼寧、河北等省地,活動開展40余場次,3000余人參與試乘試駕,燃爆3MX邁昂與奧翔1300駕駛室各類產品的購車熱情。

?五征奧翔車棚駕駛室特點
五征奧翔車棚駕駛室,主要是集中在對于駕駛員的操作流暢而去的,因此,五征奧翔車棚駕駛室對于這一方面充分體現人體工程學,符合駕駛員的駕駛習慣,五征奧翔駕駛室生產廠家,具體的五征奧翔車棚駕駛室的優勢是什么?
除了五征奧翔車棚駕駛室的內外造型永遠具有時代氣息和流行元素之外,安全性和舒適性是五征奧翔車棚駕駛室設計的主旋律。在產品結構和配置裝備上具有如下特點:
(1) 五征奧翔車棚駕駛室結構為全鋼整體設計,安全性能滿足和超過歐洲法規對駕駛室的安全要求(ECE R29)。
(2) 五征奧翔車棚駕駛室防腐處理工序復雜,防腐耐久性可持續車輛的整個使用壽命周期。
(3)五征奧翔車棚駕駛室外形設計充分考慮了空氣動力學原理,每一個表面部件都單獨經過空氣動力學模擬和風洞試驗,以求得空氣動力學外形。












