




奧馳貨車選擇
“選車就像是娶媳婦,選對了就是一輩子,選錯了那可遭殃了。”為了買到稱心的車,高師傅買車時幾乎把各品牌的車都看了一遍,挑來挑去,終還是選了奧馳、奧馳卡車、奧馳貨車。
“我買卡車是用來拉貨的,我當(dāng)時去選車,主要看的就是車的底盤,奧馳車的底盤一看就硬實,我一眼就相中了。”開上奧馳車之后,高師傅才發(fā)現(xiàn),奧馳車的優(yōu)點,可不只是底盤硬這一點。怎樣才能選到心儀的奧馳駕駛室呢,我們知道司機(jī)長時間開車就會很疲憊,所以在駕駛室的顏色的挑選上必定要講究。高師傅平時都是從保定市蠡縣留史鎮(zhèn)拉化料往石家莊辛集市送,6、7噸的貨壓在車上,提速提到90多公里一點兒都不費(fèi)勁,空車的時候,時速更是能達(dá)到110多公里,車的動力特別足。
高師傅告訴記者,其實他也是外貌協(xié)會的,奧馳車的外形,讓他特別中意,車的輪胎也大,一看就大氣,載重能力也好。不僅如此,奧馳車的視線還特別好、沒有死角,奧馳車不管是反光鏡還是后視鏡,都做到了讓司機(jī)沒有死角,開在路上安全有保障。
五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。571自調(diào),70016鋼絲雙胎單備,無空調(diào),電動門窗,普通空濾器,有ABS,懸臂式后視鏡,一汽錫柴CA4DW93-84E5/萬10H35取10。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室、奧馳X1駕駛室、奧馳X2駕駛室、奧馳X3駕駛室、奧馳X6駕駛室、奧馳T1駕駛室、奧馳T2駕駛室、奧馳T3駕駛室、奧馳T6駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、奧馳V1駕駛室、奧馳V2駕駛室、奧馳V3駕駛室、奧馳V6駕駛室、奧馳宏瑞駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。




奧馳X3用戶體驗
以前高師傅拉貨,用的都是大三輪,拉貨少不說,安全系數(shù)也低,還不敢跑長途,掙錢少。現(xiàn)在換了奧馳車之后,高師傅終于可以大展身手,隨著送貨的地點越來越遠(yuǎn)、范圍越來越大,高師傅的錢包,也越來越鼓溜。一些漆面較軟的車輛,在高速行駛過程中,受風(fēng)沙顆粒打在車身上也有可能構(gòu)成細(xì)微劃痕。高師傅告訴記者,自從前年用上奧馳車之后,每年能多賺5萬塊錢,小日子越來越滋潤。嘗到甜頭后,高師傅去年6月份又給兒子提了一臺奧馳X3,父子倆一起發(fā)家致富奔小康。
“我們卡車司機(jī)這個行業(yè)其實特別辛苦,每天大半的時間,都是坐在車上開車,很容易出現(xiàn)勞損、腰間盤突出等一些身體問題。這就對車的舒適度要求特別高,奧馳車開著特別舒坦,連著開幾個小時,腰也不會累得難受。試駕過程中,他說道:“我已經(jīng)用五征產(chǎn)品十幾年了,奧馳汽車從剛出來時我就買了一臺,現(xiàn)在還用得好好的,今天開著車感覺咱們奧馳汽車現(xiàn)在是越做越好,提速、掛擋、剎車、轉(zhuǎn)向都很舒服,我準(zhǔn)備再買一臺,也會告訴我的朋友,讓他們也來試試這個車。”高師傅經(jīng)常跟人說,開著奧馳車,有開轎車的感覺,特別舒坦。奧馳車還采用了一體式雙曲面儀表臺,字跡特別清晰,這個設(shè)計對已經(jīng)過了知天命之年的高師傅來說,特別貼心,看儀表盤絲毫不費(fèi)眼。
到現(xiàn)在高師傅買了奧馳車已經(jīng)兩年多了,幾乎沒出過什么故障,而且奧馳車采用博世電控高壓共軌,精控制燃油噴射,燃油更充分,更省油,為高師傅省下了不少錢。液壓升舉系統(tǒng)升級:使用F級液壓油缸、齒輪泵、換向閥,系統(tǒng)耐壓高達(dá)20Mpa,確保可靠工作無泄漏。好東西就要和大家一起分享,高師傅把奧馳車介紹給了身邊的人,在他的介紹下,他們小鎮(zhèn)上已經(jīng)有近10人買了奧馳車。
五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。產(chǎn)品B10壽命提升到40萬公里,耐久性提升60%,可靠性各項指標(biāo)高于國內(nèi)的同類產(chǎn)品。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室、奧馳X1駕駛室、奧馳X2駕駛室、奧馳X3駕駛室、奧馳X6駕駛室、奧馳T1駕駛室、奧馳T2駕駛室、奧馳T3駕駛室、奧馳T6駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、奧馳V1駕駛室、奧馳V2駕駛室、奧馳V3駕駛室、奧馳V6駕駛室、奧馳宏瑞駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。



從奧馳到奧迪
而當(dāng)問他為什么對奧馳汽車這么情有獨(dú)鐘,他說:“五征牌子很響,拉貨多,車架牢固,油耗低,老家人都用五征牌子的車。”
有了自己車子的蘇永超,在2011年年末跑起了水果運(yùn)輸生意。創(chuàng)業(yè)伊始,他每天只睡4個小時,開著奧馳汽車在不到一年的時間里就跑了8.3萬多公里,而這臺奧馳汽車也在不到一年的時間里,為他賺得了24萬的利潤。
如今蘇永超的運(yùn)輸業(yè)務(wù)做得越來越大,2014年靠著自己的積蓄,又先后入手了6臺奧馳汽車,成立了自己的物流車隊,邀請山東老鄉(xiāng)跟他一起開拓物流事業(yè),利潤平分的分配法則,讓跟他干伙計們更有勁頭。2012年成家立業(yè)的蘇永超,如今一兒一女,這讓他更有了奮斗的動力。做人要做人上人,選車就選奧馳車,選駕駛室就選奧馳駕駛室,定是你的不二之選。當(dāng)談起對奧馳汽車感受的時,蘇永超說:“山東人都很實在,我這個人講究做事要守信用,我感覺老家的牌子也肯定錯不了,在使用中奧馳汽車也確實為我爭氣。”
如今,蘇永超又在廈門承包一座山,搞養(yǎng)殖業(yè),自己的業(yè)務(wù)范圍也逐漸向其他領(lǐng)域擴(kuò)展。經(jīng)濟(jì)條件日漸殷實的蘇永超,買了一臺奧迪車,我們向蘇永超證實的時候,他不好意思地笑著說:“這都是因為買了奧馳汽車啊,沒有奧馳哪來奧迪啊!”
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