用戶故事 | 重回貨源行業(yè)，這次機會我不能錯過
信息來源：m.ljnmeqv.cn 發(fā)布時間：2020.07.23
主人公程發(fā)順就是這樣做的。2002年開始進(jìn)入貨運行業(yè)，跑紙箱運輸，一跑就是十多年。
幾年前，因貨運行業(yè)工作時間的不確定性和貨源的無保障性，他從曾經(jīng)與紙箱廠合作進(jìn)行貨運的卡車司機搖身一變成為了紙箱廠的一名工作人員，這份工時穩(wěn)定的工作他也體驗了幾年。
“現(xiàn)在我想明白了，還是想回去跑貨運。打工永遠(yuǎn)是給別人干，掙多掙少都是老板說了算。跑貨運的話，雖然時間不太穩(wěn)定，但自己干相對也比較自由，掙的也比我每天上班多一些。而且現(xiàn)在廠里貨源充足，我回老本行也容易。”
程發(fā)順在接受采訪時說：“所以，我覺得我一定不能錯過這次機會。”
他說的機會，指的就是飛碟汽車舉辦的體驗官招募，免費開新車一年的活動。
抓住機會：從飛碟汽車?yán)相l(xiāng)變成飛碟汽車用戶
說起來，和很多人相比，在體驗飛碟汽車產(chǎn)品、了解飛碟汽車新信息上面程順發(fā)擁有一個得天獨厚的優(yōu)勢，他是飛碟汽車的老鄉(xiāng)。
程順發(fā)是山東省日照市五蓮縣人，而飛碟汽車的總部就在這里。程順發(fā)說：“從我家里到飛碟汽車廠里的距離是六公里，我身邊很多人都在飛碟汽車工作，所以我早知道體驗官的消息就是朋友告訴的。”
擁有了飛碟奧馳和飛碟締途兩大商用車的飛碟汽車，隨著定位于物流的飛碟W系列的正式下線，其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也得到了進(jìn)一步的完善，而體驗官活動就是為了將產(chǎn)品更好的推向市場，為了用戶更深層次的體驗到產(chǎn)品優(yōu)勢而舉辦的。
能夠成為飛碟體驗官的用戶，不僅可以擁有飛碟W系列產(chǎn)品一年的免費使用權(quán)，更無需擔(dān)心在使用過程中其它的硬性支出，車輛的維修費、保養(yǎng)費、車輛保險、上牌費用全免。
如此福利的活動，難怪程順發(fā)說不想要錯過機會。在采訪過程中，他算了一筆賬：
“你看，咱現(xiàn)在買一臺輕卡怎么不得十幾萬啊，一年保險上牌費用雜七雜八也要一兩萬塊，飛碟汽車全給解決了。而且使用一年之后還能夠半價購買體驗車，算下來一年只要掙個幾萬塊我就白得了一臺車呀，更何況現(xiàn)在只要車子跑起來，幾萬塊很好掙。”
選擇堅定、貨源穩(wěn)定，重回貨運行業(yè)正當(dāng)其時，體驗官活動對于程順發(fā)而言既算得雪中送炭又可謂錦上添花。
期待從遇上碟式服務(wù)開始
離開貨運行業(yè)的幾年時間里，程順發(fā)對于車輛的期待還停留在好修好買配件上，而這也與他曾經(jīng)的經(jīng)歷有關(guān)系。
初期使用的那臺車在跑了一段時間后就慢慢顯露出不少小毛病，比小毛病更讓人心煩的是問題很好解決但有時配件不好買。程順發(fā)說：“有時候就是困在小毛病上，維修站又遠(yuǎn)配貨還不全，因為故障耽誤拉貨實在惱人。所以我就希望維修保養(yǎng)方便些。”
希望維修保養(yǎng)方便些，程順發(fā)的苦惱是很多人的苦惱。針對廣大用戶對服務(wù)的迫切需求，飛碟汽車提出了涵蓋“以換代修”“007服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”等創(chuàng)新服務(wù)，即“碟式服務(wù)”：
以換代修，提升服務(wù)時效；從0點到0點，24小時無休，一周7天，形成“007”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；對服務(wù)問題全過程進(jìn)行調(diào)度，以24小時為調(diào)度周期進(jìn)行服務(wù)進(jìn)度管控。
“我還知道這次飛碟W系列在安全性上下了大功夫，不僅有智能防撞預(yù)警系統(tǒng)還有ABS和ESC等大量的電子安全配置進(jìn)行全時守候；
在被動安全上，還有龍骨式駕駛艙結(jié)構(gòu)、熱成型鋼、高強度防撞梁等設(shè)計，發(fā)生事故時，有效保護(hù)駕駛員，降低人身傷害。”程順發(fā)說：“這些配置這些考量以前哪敢往卡車身上想。”
其實，不只是安全性，在舒適性上，飛碟W系列產(chǎn)品也同樣對標(biāo)乘用車。采用3D人機校核，使人體坐姿乘用車化，駕駛的舒適感倍增，并且座椅添加了減震、調(diào)節(jié)高度、折疊放平等功能，改善駕駛的疲勞感，保護(hù)好司機的脊梁。安全的移動堡壘之稱實至名歸。
體驗過后的選擇堅定是成長的機會；恰逢其時的穩(wěn)定貨源是改變的機會；而對于程順發(fā)來說飛碟汽車的體驗官活動正是讓一切成為可能的機會。
幾年前，因貨運行業(yè)工作時間的不確定性和貨源的無保障性，他從曾經(jīng)與紙箱廠合作進(jìn)行貨運的卡車司機搖身一變成為了紙箱廠的一名工作人員，這份工時穩(wěn)定的工作他也體驗了幾年。
“現(xiàn)在我想明白了，還是想回去跑貨運。打工永遠(yuǎn)是給別人干，掙多掙少都是老板說了算。跑貨運的話，雖然時間不太穩(wěn)定，但自己干相對也比較自由，掙的也比我每天上班多一些。而且現(xiàn)在廠里貨源充足，我回老本行也容易。”
程發(fā)順在接受采訪時說：“所以，我覺得我一定不能錯過這次機會。”
他說的機會，指的就是飛碟汽車舉辦的體驗官招募，免費開新車一年的活動。
抓住機會：從飛碟汽車?yán)相l(xiāng)變成飛碟汽車用戶
說起來，和很多人相比，在體驗飛碟汽車產(chǎn)品、了解飛碟汽車新信息上面程順發(fā)擁有一個得天獨厚的優(yōu)勢，他是飛碟汽車的老鄉(xiāng)。
程順發(fā)是山東省日照市五蓮縣人，而飛碟汽車的總部就在這里。程順發(fā)說：“從我家里到飛碟汽車廠里的距離是六公里，我身邊很多人都在飛碟汽車工作，所以我早知道體驗官的消息就是朋友告訴的。”
擁有了飛碟奧馳和飛碟締途兩大商用車的飛碟汽車，隨著定位于物流的飛碟W系列的正式下線，其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也得到了進(jìn)一步的完善，而體驗官活動就是為了將產(chǎn)品更好的推向市場，為了用戶更深層次的體驗到產(chǎn)品優(yōu)勢而舉辦的。
能夠成為飛碟體驗官的用戶，不僅可以擁有飛碟W系列產(chǎn)品一年的免費使用權(quán)，更無需擔(dān)心在使用過程中其它的硬性支出，車輛的維修費、保養(yǎng)費、車輛保險、上牌費用全免。
如此福利的活動，難怪程順發(fā)說不想要錯過機會。在采訪過程中，他算了一筆賬：
“你看，咱現(xiàn)在買一臺輕卡怎么不得十幾萬啊，一年保險上牌費用雜七雜八也要一兩萬塊，飛碟汽車全給解決了。而且使用一年之后還能夠半價購買體驗車，算下來一年只要掙個幾萬塊我就白得了一臺車呀，更何況現(xiàn)在只要車子跑起來，幾萬塊很好掙。”
選擇堅定、貨源穩(wěn)定，重回貨運行業(yè)正當(dāng)其時，體驗官活動對于程順發(fā)而言既算得雪中送炭又可謂錦上添花。
期待從遇上碟式服務(wù)開始
離開貨運行業(yè)的幾年時間里，程順發(fā)對于車輛的期待還停留在好修好買配件上，而這也與他曾經(jīng)的經(jīng)歷有關(guān)系。
初期使用的那臺車在跑了一段時間后就慢慢顯露出不少小毛病，比小毛病更讓人心煩的是問題很好解決但有時配件不好買。程順發(fā)說：“有時候就是困在小毛病上，維修站又遠(yuǎn)配貨還不全，因為故障耽誤拉貨實在惱人。所以我就希望維修保養(yǎng)方便些。”
希望維修保養(yǎng)方便些，程順發(fā)的苦惱是很多人的苦惱。針對廣大用戶對服務(wù)的迫切需求，飛碟汽車提出了涵蓋“以換代修”“007服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”等創(chuàng)新服務(wù)，即“碟式服務(wù)”：
以換代修，提升服務(wù)時效；從0點到0點，24小時無休，一周7天，形成“007”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；對服務(wù)問題全過程進(jìn)行調(diào)度，以24小時為調(diào)度周期進(jìn)行服務(wù)進(jìn)度管控。
“我還知道這次飛碟W系列在安全性上下了大功夫，不僅有智能防撞預(yù)警系統(tǒng)還有ABS和ESC等大量的電子安全配置進(jìn)行全時守候；
在被動安全上，還有龍骨式駕駛艙結(jié)構(gòu)、熱成型鋼、高強度防撞梁等設(shè)計，發(fā)生事故時，有效保護(hù)駕駛員，降低人身傷害。”程順發(fā)說：“這些配置這些考量以前哪敢往卡車身上想。”
其實，不只是安全性，在舒適性上，飛碟W系列產(chǎn)品也同樣對標(biāo)乘用車。采用3D人機校核，使人體坐姿乘用車化，駕駛的舒適感倍增，并且座椅添加了減震、調(diào)節(jié)高度、折疊放平等功能，改善駕駛的疲勞感，保護(hù)好司機的脊梁。安全的移動堡壘之稱實至名歸。
體驗過后的選擇堅定是成長的機會；恰逢其時的穩(wěn)定貨源是改變的機會；而對于程順發(fā)來說飛碟汽車的體驗官活動正是讓一切成為可能的機會。
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