飛碟汽車W的“自我修養”
信息來源：m.ljnmeqv.cn 發布時間：2020.12.28
我，飛碟汽車W5，我想我應該是一輛經歷了很多波折和歷練的好卡車，因為我擁有一個強大的自我修養。眾所周知，一輛具備“自我修養”的卡車，不僅要顏值高、舒適、動力強、讓用戶省心，更重要的是要能帶給用戶安全感，為此，我練就了一身過“車”之處
我想每一個卡車司機家庭的心愿，就是卡車司機的每一次運輸都能夠安全到家，所以我必須要將自身“預知危險，防患于未然”的本領提升到了一個新的高度。
首先，我配備了Mobileye智能防撞預警系統，這是一種能夠自動監測路面上其他車輛或行人的系統，可以幫助駕駛我的卡車司機提前預知即將發生的碰撞，如果有必要，我還會進一步啟動緊急制動功能，將一切突發狀況化解于無形，這也是我的“自我修養”中不可或缺的一部分。
匠造之器，業精于細
在我的“自我修養”中始終認為“每一位卡車司機承擔起的應該是家庭的責任而不是自身的病痛”。因此，從細節處打造用戶體驗，進而改善司機的身體狀況，也成了我矢志不渝的追求。
在我的設計之初，便通過對轉向、座椅等配置升級，以達到減輕駕駛員手臂及背部疲勞感的目的。通過對方向盤進行上萬次的調試，讓我找到了手臂疲勞減輕的設定，這種對細節近乎“變態”的把關，也賦予了我輕便靈活的操控性能。
我還配置了只有重卡才能擁有的氣囊減震座椅，這不僅能夠保證司機的駕車舒適度，更是通過科學的設計的保護其脊椎，達到減輕背部疲勞的功效。至此，我擁有了卡車領域“減壓工作艙”。
顏值即是正義
顏值先行，氣質不言而立，在如今顏值即是正義的年代，我的任務就是——為每一位司機開啟精致生活，讓其“面子”、“里子”同時兼備。
圖片
一番無言的拼搏，讓我擁有飛揚凝練而成絕美流線，也造就了我的立體雕塑感，這不僅能夠將我的機械美和力量感結合，還能進一步符合空氣動力學，歷練出屬于我的氣場。
天行健，君子以自強不息，為卡車市場打開一扇新窗，讓各位卡友進入到更加好的物流未來，這是我畢生的信念所在。
圖片
所有的一切，源自于我對卡友的一份承諾，在如今大環境下，我為了打破老式質保牢籠，提出了“整車3年或20萬公里超長質保”（消耗品，隨車附件除外）政策，保證了各位卡車司機安穩掙錢的能力，我想這應該就是屬于我的那份擔當，也是我對自身實力的認可。
我想每一個卡車司機家庭的心愿，就是卡車司機的每一次運輸都能夠安全到家，所以我必須要將自身“預知危險，防患于未然”的本領提升到了一個新的高度。
首先，我配備了Mobileye智能防撞預警系統，這是一種能夠自動監測路面上其他車輛或行人的系統，可以幫助駕駛我的卡車司機提前預知即將發生的碰撞，如果有必要，我還會進一步啟動緊急制動功能，將一切突發狀況化解于無形，這也是我的“自我修養”中不可或缺的一部分。
匠造之器，業精于細
在我的“自我修養”中始終認為“每一位卡車司機承擔起的應該是家庭的責任而不是自身的病痛”。因此，從細節處打造用戶體驗，進而改善司機的身體狀況，也成了我矢志不渝的追求。
在我的設計之初，便通過對轉向、座椅等配置升級，以達到減輕駕駛員手臂及背部疲勞感的目的。通過對方向盤進行上萬次的調試，讓我找到了手臂疲勞減輕的設定，這種對細節近乎“變態”的把關，也賦予了我輕便靈活的操控性能。
我還配置了只有重卡才能擁有的氣囊減震座椅，這不僅能夠保證司機的駕車舒適度，更是通過科學的設計的保護其脊椎，達到減輕背部疲勞的功效。至此，我擁有了卡車領域“減壓工作艙”。
顏值即是正義
顏值先行，氣質不言而立，在如今顏值即是正義的年代，我的任務就是——為每一位司機開啟精致生活，讓其“面子”、“里子”同時兼備。
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一番無言的拼搏，讓我擁有飛揚凝練而成絕美流線，也造就了我的立體雕塑感，這不僅能夠將我的機械美和力量感結合，還能進一步符合空氣動力學，歷練出屬于我的氣場。
天行健，君子以自強不息，為卡車市場打開一扇新窗，讓各位卡友進入到更加好的物流未來，這是我畢生的信念所在。
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所有的一切，源自于我對卡友的一份承諾，在如今大環境下，我為了打破老式質保牢籠，提出了“整車3年或20萬公里超長質保”（消耗品，隨車附件除外）政策，保證了各位卡車司機安穩掙錢的能力，我想這應該就是屬于我的那份擔當，也是我對自身實力的認可。
