飛碟汽車Q2物流車質量可靠
信息來源：m.ljnmeqv.cn 發布時間：2021.05.06
飛碟Q2上市以來，以“閃電郵俠”的身份闖蕩貨運江湖，見證著新能源行業的變化，2020年第三屆新能源大會上飛碟Q系列純正電動物流車驚艷亮相。給行業各界人士留下了深刻的印象。
飛碟汽車副總經理葆旭東在大會上分享道：“飛碟汽車Q2由飛碟汽車全新正向開發，由底特律團隊設計，從復雜工況、臺架模擬、整車路試三個方面，提升產品可靠性，部件可靠性驗證超300個，電器功能、機械結構超10萬次驗證，飛碟汽車車輛各系統和性能，完全按照載貨要求優化設計，并進行20萬多公里綜合路況試驗，通過高溫和高寒試驗，獲得相關部門認證，車輛安全性和可靠性值得信賴。”
如此高標準的可靠性試驗，在業內人士看來，都是不可思議的。但跑運輸不是做實驗，飛碟汽車Q2憑什么稱得上“閃電郵俠”？飛碟汽車Q2快充0.8h可至80%電量，電池采用國內寧德時代，工況法下續航可達到290KM，賺錢快人一步！ 慢充使用家用電，成本低至7分錢/公里，一省再省！
心有俠義，肩有擔當。“閃電郵俠”以超大貨廂容積和超強載重能力占據行業地位，肩負起貨運擔當。飛碟汽車Q2貨箱4.8m3空間可載貨1噸，還可選擇同平臺箱貨車，配備5.8m3（矮柜）/6.6m3（高柜）以及1.8m3貨斗，滿足卡友們多重需求。這一屆大會以“新格局·新變量·重塑新能源汽車新生態”為主題，新能源物流車的一個新局勢是：客戶除了關注購車成本以外，對于未來的用車成本和二手車殘值有了公眾認可的標準，用戶開始關注用車成本和殘值。
“我們的卡車司機在一年的使用過程中，TOP3的成本是過路過橋費、油費和維修費，飛碟汽車是可以在維修費用上為客戶做更多的事情的，針對這點，我們提出了整車四年不限里程超長質保，我們質保是除了消耗品、隨車附件和規定的核心三電等零部件外，剩下超過95%以上的零部件全部納入質保范圍，并且質保包含了工時費。”同市場上絕大多數僅按標準要求執行的新能源車相比，僅維修成本這一項在三年的時間里就會有一萬四千元的差異。
此外，整車質保可以保障飛碟汽車各個零部件都是原廠的并且都是質量可靠的，這就使得車輛各項指標更加穩定，從而提升車輛的二手殘值，一般有這種保障的車會高于其他產品三到五千進行出售。飛碟汽車希望給卡友們提供更好的產品和服務，做行業的破局者，給卡友們提供更多差異化的服務，降低卡友們購車用車全周期的成本，讓卡友們的貨運之路更容易、更順暢，一起攜手走向未來，共贏在Q2！
飛碟汽車副總經理葆旭東在大會上分享道：“飛碟汽車Q2由飛碟汽車全新正向開發，由底特律團隊設計，從復雜工況、臺架模擬、整車路試三個方面，提升產品可靠性，部件可靠性驗證超300個，電器功能、機械結構超10萬次驗證，飛碟汽車車輛各系統和性能，完全按照載貨要求優化設計，并進行20萬多公里綜合路況試驗，通過高溫和高寒試驗，獲得相關部門認證，車輛安全性和可靠性值得信賴。”
如此高標準的可靠性試驗，在業內人士看來，都是不可思議的。但跑運輸不是做實驗，飛碟汽車Q2憑什么稱得上“閃電郵俠”？飛碟汽車Q2快充0.8h可至80%電量，電池采用國內寧德時代，工況法下續航可達到290KM，賺錢快人一步！ 慢充使用家用電，成本低至7分錢/公里，一省再省！
心有俠義，肩有擔當。“閃電郵俠”以超大貨廂容積和超強載重能力占據行業地位，肩負起貨運擔當。飛碟汽車Q2貨箱4.8m3空間可載貨1噸，還可選擇同平臺箱貨車，配備5.8m3（矮柜）/6.6m3（高柜）以及1.8m3貨斗，滿足卡友們多重需求。這一屆大會以“新格局·新變量·重塑新能源汽車新生態”為主題，新能源物流車的一個新局勢是：客戶除了關注購車成本以外，對于未來的用車成本和二手車殘值有了公眾認可的標準，用戶開始關注用車成本和殘值。
“我們的卡車司機在一年的使用過程中，TOP3的成本是過路過橋費、油費和維修費，飛碟汽車是可以在維修費用上為客戶做更多的事情的，針對這點，我們提出了整車四年不限里程超長質保，我們質保是除了消耗品、隨車附件和規定的核心三電等零部件外，剩下超過95%以上的零部件全部納入質保范圍，并且質保包含了工時費。”同市場上絕大多數僅按標準要求執行的新能源車相比，僅維修成本這一項在三年的時間里就會有一萬四千元的差異。
此外，整車質保可以保障飛碟汽車各個零部件都是原廠的并且都是質量可靠的，這就使得車輛各項指標更加穩定，從而提升車輛的二手殘值，一般有這種保障的車會高于其他產品三到五千進行出售。飛碟汽車希望給卡友們提供更好的產品和服務，做行業的破局者，給卡友們提供更多差異化的服務，降低卡友們購車用車全周期的成本，讓卡友們的貨運之路更容易、更順暢，一起攜手走向未來，共贏在Q2！
