山東五征集團有限公司
經營模式:生產加工
地址:山東日照五蓮縣長青路23號
主營:五征農用三輪車,飛碟汽車,五征農業裝備,五征環保設備
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五征邁昂三輪車產品的設計愿景是著眼未來,車身設計方面將審美學、人機工程學以及其客戶的需求緊密地聯系在了一起。在同一底盤上實現半圍、單排、遮陽棚、簡易棚等多種形式的選裝。邁昂三輪車新型材料的應用解決了現有車身生銹、掉色等問題。
邁昂三輪車車架在實現輕量化設計的同時提高了承載能力。由前懸臂和橫置板簧組成的減震系統,實現了與轉向系統的分離,操控性、舒適性得以大幅提升。前防撞梁設計,充分保證了駕乘人員的安全。
“3MX邁昂三輪車是我們新研發的產品,這款產品的底盤改變了傳統的‘叉’式前懸結構,采用了獨創的擺臂前懸,極大地提高了三輪車的舒適性。”
五征三輪車駕駛室、車棚的產品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室車棚、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室 、奧翔1500駕駛室 奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。


3MX邁昂三輪車銷售
3MX邁昂三輪車是我們新研發的產品,這款產品的底盤改變了傳統的‘叉’式前懸結構,采用了獨創的擺臂前懸,極大地提高了三輪車的舒適性。”工作人員鄭慶澤說,“看著洋氣,開著不累,是用戶給我們重要的兩點反饋。”
這款產品發布一年多來,不僅在國內市場迅速鋪開,而且已向國外出口百余臺。如此驕人業績的背后,是五征集團以創新求突破的執著實踐。
作為山東裝備制造領域的一個“標桿品牌”,從2010年起,五征集團生產的農用三輪汽車產銷量穩居全國。液壓制動、利用發動機的余熱取暖、采用方向盤轉向、全封閉駕駛室,奧翔駕駛室配置,這些在如今的三輪汽車上司空見慣的設計,都是由五征集團開創的。
“近年來,農用三輪汽車逐漸走下坡路是不爭的事實,要想取得新突破,只能靠創新,除了性能不斷優化,還要讓它看起來‘酷’。
為此,五征集團跳出國內同行業的設計理念,在全球范圍內尋找“國際方案”。通過與意大利一家公司的合作,五征集團大量引進國外先進的設計理念,推出了這款3MX邁昂三輪車。
“除了舒適性大幅提升,奧翔駕駛室銷售,3MX邁昂在外觀方面采用了新的錐形前臉與全金屬結構LED大燈,提升了車輛的美感,讓這款三輪汽車看上去有了滿滿的‘歐洲范兒’。”
五征三輪車駕駛室、車棚的產品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室車棚、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室 、奧翔1500駕駛室 奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。

民和縣的峘坡村有448戶、2023口人,現如今青壯年勞力大都外出打工了,留在村里的基本上都是婦女、孩子跟老人。村主任李有成看到村里的土地都變成了撂荒地,村子也成了縣里排上號的貧困村,奧翔駕駛室采購,就帶領留守的村民利用當地政府提供的項目資金成立了農機專業合作社,將村里的3000多撂荒地納入合作社統一種植,奧翔駕駛室,而李有成也成了村主任兼合作社理事長。李有成說,村里合作社目前有的農機基本上都是拖拉機,正缺一臺運輸化肥、種子的三輪汽車,這臺邁昂他從縣里一路開回來,很順手,走山路、爬坡都沒有問題,在當地就得用這個車。
這次中標民和縣扶貧項目僅僅是五征產品助力國家精準扶貧建設的一個縮影,近年來當地政府不斷探索精準扶貧新路子、新模式,把原來將扶貧款直接發放給貧困戶的做法改為發放扶貧生產工具,讓貧困戶通過合適的生產工具自行“造血”致富。據民和縣該扶貧項目負責人介紹,在選擇幫扶產品中他們也是本著優中選優的原則,根據當地道路、種植需求考察了很多產品,被邁昂三輪汽車所折服,希望當地貧困戶能在這些受助合作社的帶動下脫貧致富。當地政府的另外一個個人貧困戶幫扶項目選擇的也是五征產品,五征產品已經成為當地精準扶貧項目的產品。
奧翔駕駛室銷售-五征奧翔車棚-奧翔駕駛室由山東五征集團有限公司提供。山東五征集團有限公司(wuzhengpeijian.cn)位于山東日照五蓮縣長青路23號。在市場經濟的浪潮中拼博和發展,目前五征集團在貨車中享有良好的聲譽。五征集團取得商盟認證,我們的服務和管理水平也達到了一個新的高度。五征集團全體員工愿與各界有識之士共同發展,共創美好未來。同時本公司(m.ljnmeqv.cn)還是從事山東奧馳駕駛室,締途駕駛室,五征駕駛室的廠家,歡迎來電咨詢。
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