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     一個平靜太久的人，需要激情震蕩；一個平靜太久的領域，需要創新突破。對于默然發展的三輪汽車行業來說，是時候需要剛勁凌厲的角色創新了。

     過去的三輪汽車，配置相對簡單，僅僅滿足用戶基本的運輸需求。五征邁昂三輪車的立項研發，奧翔駕駛室，是五征集團在產業結構調整進程中針對三輪汽車的技術創新和產品升級。”姜衛東介紹，為了實現產品國際化，五征集團與美國設計公司擔負邁昂三輪車設計，而且還特別進行了大量詳實的用戶需求及市場調研。

     五征邁昂三輪車不僅是針對傳統三輪汽車的升級產品，還是一款面向“未來”的產品。在掌握廣大用戶實際需求和訴求的基礎上，五征邁昂三輪車研發團隊進行了大量創新設計，例如前懸臂和橫置板簧組合而成的減震系統就顛覆了傳統三輪汽車設計的結構和理念。
     五征三輪車駕駛室、車棚的產品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室車棚、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室  、奧翔1500駕駛室  奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。

    今年以來，五征3MX邁昂、F-MT、五征奧翔等三輪汽車產品頻頻中標青海、甘肅、西藏等地政府精準扶貧項目，成為全國各地政府扶貧模式由傳統的“輸血”扶貧到新型“造血”致富的重要工具，也被譽為貧困戶脫貧致富的好幫手。

    11月19日，在青海民和縣3MX邁昂三輪汽車發放儀式現場，本次中標當地扶貧村扶持農民專業合作社試點工作項目的125臺3MX邁昂像受閱戰車一樣分片排開，來自全縣125個貧困村的專業合作社負責人、村代表在活動現場領到了本次幫扶的3MX邁昂產品，原廠奧翔駕駛室，每個人臉上都洋溢著幸福的笑容。

    本次受到幫扶的民和縣橋頭村光林種植合作社是在縣內相關部門的幫助、扶持下成立的，合作社在村里流轉了1500多土地種植向日葵、藥材、玉米等經濟作物，并雇傭村里及周邊貧困戶到合作社以務工的形式共同脫貧。

    合作社理事長趙光明說，他們這個村的土地大都在山上，路很不好走，一般車進不去，合作社本來就是用一臺五征奧翔1300三輪汽車運輸生產物資，這次縣上扶貧項目又給了一輛邁昂，來年要帶領廣大村民大干一場，爭取讓大家都做脫貧、早致富。

春耕不等人，備耕正當時。很多客戶反映，馬上春耕了，自家的摩托、電動三輪也在這場戰“疫”中倒下了。沒勁？油耗高？充電慢？維修費用太貴？下面小編為大家介紹一款春耕神器-柴油摩托三輪車，奧翔1600駕駛室，解決您的諸多困擾。

外觀：柴油摩托三輪車外觀時尚，結構布局緊湊，采用豪華前大燈、儀表盤，既美觀又實用。

內飾：整體式座桶，配備加寬坐墊，奧翔駕駛室配置，密封性好；安全扶手，進一步提升安全性能。

貨箱：柴油摩托三輪車可拆卸護欄，方便使用，滾花底板持久耐用；貨箱高度低，方便貨物搬運。

五征三輪車駕駛室、車棚的產品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室車棚、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室  、奧翔1500駕駛室  奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。