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期待從遇上碟式服務開始

離開貨運行業的幾年時間里，程順發對于車輛的期待還停留在好修好買配件上，而這也與他曾經的經歷有關系。

初期使用的那臺車在跑了一段時間后就慢慢顯露出不少小毛病，奧馳1800駕駛室圖片，比小毛病更讓人心煩的是問題很好解決但有時配件不好買。程順發說：“有時候就是困在小毛病上，維修站又遠配貨還不全，因為故障耽誤拉貨實在惱人。所以我就希望維修保養方便些。”

希望維修保養方便些，程順發的苦惱是很多人的苦惱。針對廣大用戶對服務的迫切需求，飛碟汽車提出了涵蓋“以換代修”“007服務標準”等創新服務，即“碟式服務”：

以換代修，提升服務時效；從0點到0點，24小時無休，一周7天，形成“007”服務標準；對服務問題全過程進行調度，以24小時為調度周期進行服務進度管控。

“我還知道這次飛碟W系列在安全性上下了大功夫，不僅有智能防撞預警系統還有ABS和ESC等大量的電子安全配置進行全時守候；

在被動安全上，奧馳駕駛室，還有龍骨式駕駛艙結構、熱成型鋼、高強度防撞梁等設計，發生事故時，有效保護駕駛員，降低人身傷害。”程順發說：“這些配置這些考量以前哪敢往卡車身上想。”

其實，不只是安全性，在舒適性上，飛碟W系列產品也同樣對標乘用車。采用3D人機校核，使人體坐姿乘用車化，駕駛的舒適感倍增，并且座椅添加了減震、調節高度、折疊放平等功能，改善駕駛的疲勞感，保護好司機的脊梁。安全的移動堡壘之稱實至名歸。

體驗過后的選擇堅定是成長的機會；恰逢其時的穩定貨源是改變的機會；而對于程順發來說飛碟汽車的體驗官活動正是讓一切成為可能的機會。

     飛碟W系列產品的駕駛室上半部分有著平滑而流暢的線條，勾畫出了車輛的立體雕塑感。這不僅符合空氣動力學，還有助于強調生命與自然的和諧交融。而駕駛室的下半部分則有著機械美和力量感，展現了車輛的科技和耐久屬性。

    “我們引進了大量的新科技來進一步提升安全性，同時提高車隊的商業性。除了ABS和ESC之外，L1和L2級別的自動駕駛安全功能也已經在路上。正在開發的車聯網和智能互聯技術可以幫助車隊經理控制成本并且增加他們客戶的需求。”Smith先生說道。

    懷揣夢想，撼動未來。飛碟汽車以創新綻放匠心魅力，用科技照亮未來之路。作為一個有情懷的商用車，飛碟汽車會不斷努力將中國汽車夢變為現實，也會竭盡全力讓用戶感受到被理解與被關懷。

    飛碟汽車W系列產品是一款定位安全的效能卡車，為了實現與用戶一起“在路上，有擔當”，飛碟汽車開展了為期一年的“飛碟體驗官”活動。

     從下線儀式的各個細節中不難看出， 飛碟汽車對W系列產品的“寄予厚望”。尤其是那一抹貫穿整個儀式的“藍”，不僅代表著飛碟汽車對未來擁有者翱翔天際的雄心壯志還代表著飛碟汽車在產品制造過程中的沉穩。飛碟汽車W系列產品作為當今卡車市場的“后浪”，必將在這個夏天開辟出屬于自己的全新領域。

    為了讓現場觀眾能夠更直觀的感受飛碟汽車W系列產品所帶來的震撼，奧馳駕駛室推薦，飛碟汽車在產品亮相環節也是“別具一格”，只見儀式背景墻緩緩打開一扇門，飛碟汽車W5如“星際出道”一般出現在大眾眼前，飛碟W系列新產品的出現必將打破禁錮原有行業市場的那一面墻，使中國商用車走向新天地。     為了讓用戶更好的了解飛碟汽車W系列產品，奧馳駕駛室原廠，飛碟汽車特地搭建實景專訪區以“人車結合”的方式進行“產品專訪會”，并特邀中國卡車網、卡車之家、卡車之友等十幾家媒體大咖進行同步采訪報道，更細致的為用戶解問答疑。

     五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。