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     飛碟汽車總經理姜文娟、飛碟汽車設計研究院院長SMITH THEPVONGS、飛碟汽車副總經理閆明臣、葆旭東等領導及部分經銷商、意向經銷商代表參加了本次下線儀式，共同見證了飛碟W系列產品的下線。

     飛碟汽車自2016年2月開始，經過將近5年的奮斗，在飛碟汽車全體團隊以用戶的體驗及需求為核心的努力下，以國際化的標準要求自己，才實現了飛碟汽車W系列產品的正式下線。

     飛碟汽車總經理姜文娟表示：“飛碟W系列產品從設計開始就在考慮如何去為卡車司機創造一個全新的工作環境，并讓安全的效能體現在產品的每一個部位。在接下來的4個月內，飛碟汽車將以‘更高’的精神實現產品小批量生產。今后的日子，飛碟汽車將伴隨著卡友一起體驗飛碟W系列產品，相信‘W’一定會為卡車市場打開一扇新窗，讓各位卡友進入到物流未來”。

      五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

擁有了飛碟奧馳和飛碟締途兩大商用車的飛碟汽車，隨著定位于物流的飛碟W系列的正式下線，其產品結構也得到了進一步的完善，而體驗官活動就是為了將產品更好的推向市場，為了用戶更深層次的體驗到產品優勢而舉辦的。

能夠成為飛碟體驗官的用戶，不僅可以擁有飛碟W系列產品一年的免費使用權，更無需擔心在使用過程中其它的硬性支出，車輛的維修費、保養費、車輛保險、上牌費用全免。

如此福利的活動，難怪程順發說不想要錯過機會。在采訪過程中，他算了一筆賬：

“你看，奧馳駕駛室總成多少錢，咱現在買一臺輕卡怎么不得十幾萬啊，奧馳2000駕駛室圖片，一年保險上牌費用雜七雜八也要一兩萬塊，飛碟汽車全給解決了。而且使用一年之后還能夠半價購買體驗車，算下來一年只要掙個幾萬塊我就白得了一臺車呀，更何況現在只要車子跑起來，幾萬塊很好掙。”

選擇堅定、貨源穩定，重回貨運行業正當其時，體驗官活動對于程順發而言既算得雪中送炭又可謂錦上添花。

從2006年開始，飛碟在產品架構及研發構成，包括設備、自動化和智能化等方面進行了大規模投入，推出了奧馳系列，2011年又推出了締途，形成了目前飛碟兩大支柱產品。

2016年，我們啟動了兩款戰略性產品的開發，一款是我們燃油車的w系列，一款就是 Q系列，這兩款產品會在今年9月份同步在國內上市，奧馳駕駛室大全，所以說，今年應該是飛碟汽車的一個豐收年。

Q：為什么會選擇在這個時間節點，正向開發一款新能源微面？

葆旭東：Q系列是飛碟汽車在新能源領域正向開發的一款產品。在2016年，我們就注意到，在整個新能源市場中，奧馳駕駛室，微面這個領域有很大的發展空間。

實際上，選擇正向開發有主觀也有客觀的原因，主觀是我們希望打造一款真正適用于中國消費者，能夠解決一些痛點的產品；客觀是我們以前沒有燃油車，沒什么可改的。

五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。