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在安全性之外，張建龍對于舒適性也有了更高的要求。

曾經(jīng)開幾個小時車就腰酸背痛的感覺再也不想體會。他說：“讓卡車駕乘感受對標乘用車，我覺得五征飛碟汽車做到了。五征汽車系列產(chǎn)品采用的3D人機校核、座椅添加減震、調(diào)節(jié)高度、折疊放平等功能，可以大限度的降低我們的駕駛疲勞感?！?/p>

換車、改行，2020年對于張建龍來說實在是改變太大的一年，但大的改變不是這些，而是他從之前的只知道跑車掙錢到現(xiàn)在開始追求更加舒適美好的卡車生活的心態(tài)上的變化。

不得不說，我們現(xiàn)在早已經(jīng)過了一臺車只要能夠掙錢就行的時代了，奧馳駕駛室，作為很多卡車司機家庭重要的工具，卡車更被賦予了開啟美好生活的意義，而這正是飛碟汽車W系列產(chǎn)品希望完成的工作。

五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，奧馳駕駛室便宜，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

     奧馳汽車A3樂迪版主要針對城市配送市場，適合城市內(nèi)的配送，快遞配送等市場。奧馳汽車A3樂迪版主打性價比和可靠性，這樣一臺車在城市配送市場，還是不錯的選擇。

   奧馳汽車卡車，要根據(jù)自己的需求來選擇，像飛碟A3樂迪版，“每時每刻，準時送達”就是用戶對它的要求，而它也恰恰能滿足這個要求。

   奧馳汽車A3樂迪版，搭載濰柴WP2.3N單缸四氣門發(fā)動機，大輸出功率130馬力。相對于同類產(chǎn)品具有扭矩大，動力強，噪音低，自重輕等優(yōu)勢，不僅能滿足日常多拉快跑的需求，更可以滿足城市道路中頻繁的起步制動和急加速急減速等工況需求。

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，物流車領(lǐng)域已經(jīng)開始電動化征程，在眾多車型中，微面憑借自身油電差優(yōu)勢，成為發(fā)展好的板塊，同時也因為現(xiàn)階段市場空間大，入局企業(yè)眾多，市場尤為混亂，競爭十分激烈。

在這種背景下，作為新進入者的飛碟汽車，以及他的飛碟Q打算如何突圍？在本次會議期間，我們采訪了飛碟汽車副總經(jīng)理葆旭東，就Q系產(chǎn)品的市場定位、市場規(guī)劃等方面展開了交流。

Q：葆總，能否請您給電車資源采訪間的新老朋友，簡單介紹一下飛碟汽車？

葆旭東：飛碟汽車實際上是一個歷史很悠久的企業(yè)，奧馳駕駛室原廠，我們早成立于1955年，當時在杭州，歷經(jīng)幾十年的發(fā)展，在2005年，由山東五征集團對飛碟汽車進行了重組，走上了新的發(fā)展道路。

五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。