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     嘈雜的環境容易讓人產生莫名的煩躁感。為了解決這一問題，飛碟汽車W系列產品噪聲控制方面采用高技術，使整車駕駛室的NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）降低15%，充分保證了卡友在駕駛過程中的舒適性。

    縱觀當今商用車行業，真正以用戶的健康安全為產品開發理念的企業，飛碟W5配置參數，飛碟汽車在保證產品性能的前提下，將守護各位卡友的生命安全也加入了產品設計理念之中，充分體現出了飛碟汽車“以人為本”的產品原則。

    飛碟汽車始終堅持以用戶為中心，考慮到新一代用戶對于車輛的需求較老一輩用戶已經發生了很大變化，于是飛碟汽車W系列產品應運而生。飛碟汽車W團隊是一支年輕的后備力量，正是團隊的強大協作性與年輕化，才創造出了符合用戶需求的新一代的W系列產品。

    在5月21日這天飛碟汽車為廣大卡友們提交了一份滿意的答卷，并在這個“為愛發聲”的日子里向所有一直支持飛碟汽車的卡友們“比心”，愿在以后的日子里我們一起共進退，開創美好明天。

     五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

張建龍是山西人，飛碟W5，山西坡道多，上坡難上下坡難下是現在這兩臺車給張建龍的感受。

他說：“上坡動力不足，下坡制動又不夠。爬坡慢一些還沒什么，但是下坡了有時候剎車都踩不動，真的特別不安全。”

因此，對于新車他的選擇標準就是安全性要高。

而飛碟汽車系列產品在安全和效能上十分出眾，切合了張建龍的需求，飛碟W系列產品對標國際技術、駕駛室滿足歐洲碰撞法規標準。

全新設計的駕駛室在造型突破傳統的基礎上，采用好的防撞結構，并應用高強鋼材料，成為了更加安全的“移動堡壘”。

智能防撞預警系統，集成了全球Mobileye智能防撞預警系統，具備 FCW(車輛碰撞預警)、PCW(行人碰撞預警)、HMW(距離檢測)、 LDW(車道偏離預警)，主動安全和被動安全的雙重防護，滿足用戶對安全性的期待。

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Q：對于新能源物流車而言，金融的推力很重要。想問飛碟這邊有哪些好的金融措施能夠給到經銷商和終端用戶？

葆旭東：在當前經濟發展中，金融已經成為不可或缺的環節和手段了。飛碟汽車對金融這方面一直也很重視，在傳統油車版塊，我們就一直和工行有合作，為合作用戶提供相關金融產品。

而且，今年我們已經組建了自己的金融公司，飛碟W5輕卡視頻，隨著9月份Q系產品的上市，飛碟W5新產品，會正式推出飛碟汽車的金融產品。

我認為，市場是一個持續上升，包括技術也是一個持續提升的過程，我們并不追求在市場上銷量上的一個比重，更加All in去做我們的技能提升。所以，我們在新能源產品研發這方面的投入實際上是蠻多的，今年預算投入大約占了營銷總投入的接近30%。

市場方面，我們希望漸進發展，通過市場銷量逐步去驗證，我們希望投的每一款產品在市場都是站得住腳的，為以后的產品投放，所以就這塊來說，我們并沒有特別大的銷售壓力。

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