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      這款三輪車由五征集團設計，命名為3MX邁昂，采用了流線型駕駛室設計，整體造型看起來很大膽又不失美觀，感覺就是造型趨于超跑風格。邁昂的前叉設計非常炫酷，五征三輪車經銷處，只有左邊有前叉臂。這款超級三輪車方向盤采用四幅設計，擋桿與手剎都在中控臺上，整體造型偏向乘用車。五征三輪車邁昂采用的是LED前大燈，照明度一定遠比以前的車好很多。五征三輪車的車架采用交叉鋼設計，非常結實耐用，拉稍微重點的貨，五征三輪車配件，也沒什么問題。

為了提高產品品質，縮小與國外先進水平的差距，姜衛東帶領五征集團做了大量技術改造，但這些技術單靠一家企業是很難得到提升的，還得需要整個行業協同起來，發揮各自的優勢。

姜衛東認為，一款好的產品，首先要投入相應的研發力量，五征三輪車，基礎零件、材料等都要達到高要求，這樣整機的性能、可靠性才會提高。同時，在很大程度上，整個社會要形成這種良好的氛圍。“我在全國人大會議上也提過很多建議，從國家層面來說，五征三輪車商家，應該引導社會進一步增強產品質量意識。”姜衛東說，“同時，現在還有一個不足之處就是社會較為浮躁，政府應該積極引導，改變浮躁的風氣，培養扎扎實實的工匠精神。”

五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件，具體銷售車型如下：五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。

     2020年5月25日，2020第二屆五征超級活動季正式拉開帷幕，延續了上一屆五征超級活動季火爆場景，在全國各市場陸續開展了3MX邁昂體驗營、燎原行銷、五征助農課堂、裹包達人論壇等多樣式線上線下活動，用戶參與性高，市場訂單絡繹不絕。

     自活動啟動以來，3MX邁昂五征三輪車體驗營在山東、河南、四川、云南等省份，舉辦了40余場，1500多名用戶參與試乘試駕。

     在山東臨朐舉辦的3MX邁昂五征三輪車體驗營，載重5噸的3MX邁昂輕松通過窄小彎道、顛簸路面等復雜路況，讓用戶親身感受3MX邁昂的動力、減震、承載力等顯著特點。

     五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件，具體銷售車型如下：五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。