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F-MT五征三輪車柴油摩托多拉一倍，省油一半，多用十年

多拉一倍：

五征F-MT柴油三輪摩托車的載重可達1.5噸，而氣油三輪摩托車的載重量僅僅有0.5噸（相同配置和使用場景下）。

柴油三輪摩托車可以在很小的轉速下就能獲得很高的扭矩，這就是柴油三輪摩托   車比氣油三輪摩托車車勁大的原因。柴油三輪摩托車在復雜路面、爬坡、載重方   面，要優于氣油三輪摩托車。

省油一半：

五征F-MT柴油版三輪摩托車的百公里油耗在4L左右，而氣油三輪摩托車的百公里油耗則達到了7L（相同配置和使用場景下）。

柴油三輪摩托車無需點火系統，這種壓燃式的柴油發動機有更高的能量轉化比， 所以同排量下，柴油三輪摩托車就比氣油三輪摩托車更加省油。

    抗疫有五征，五征制造活躍在抗疫一線

    面對今年新冠疫情，五征三輪車迎難而上，馳援疫情防控工作。為配合全國各地政府做好新型冠狀病毒疫情防控工作，五征三輪車快速響應，加大灑水霧炮車改裝類產品發貨交付力度，頭一時間將產品發往全國各地，滿足各地防疫需求。源源不斷發放全國的霧炮消毒噴灑車，提高了當地防疫工作的工作效率，為全國疫情防控工作起到了良好作用。

    行銷抖起來，線上+線下讓三輪亦網紅

    五征三輪車推進數字化轉型進程，五征三輪車詳情參數，采用線上直播與線下營銷相結合，為企業長遠發展蓄勢聚力。

    探索線上營銷，抖音號粉絲9萬+，在抖音創建“五征創富夢想抖實現”話題，累計播放量過1.4億次；開展全員爭做自媒體傳播人活動，目前粉絲過萬的短視頻賬號共16個，獲得線索過萬條，五征三輪車介紹，實現線上銷售3000臺。

    未來，在數字化戰略的指引下，將繼續加速數字化轉型，持續突破創新，五征三輪車努力為用戶帶來更高品質的產品和購車體驗。

五征柴油摩托三輪車多用十年：

F-MT柴油版三輪摩托車的使用壽命能夠達到10年，而氣油三輪摩托車的使用壽命僅為5年（相同配置和使用場景下）。

柴油發動機的轉速較低，相關零部件不易老化，零部件磨損也比氣油發動機少，五征三輪車，壽命也相對要長，沒有點火系統，輔助電器少，所以柴油發動機的故障率遠低于氣油發動機。

維護費用低：

F-MT柴油版三輪摩托車的日常維護費用在500元左右，而氣油三輪摩托車的日常維護費用則達到了5000元之多（相同配置和使用場景下）。

五征集團銷售整車以及五征原廠配件，具體銷售車型如下：五征邁昂三輪車、奧翔系列三輪車、柴油摩托三輪車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。