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     2020年5月25日，2020第二屆五征超級活動季正式拉開帷幕，延續了上一屆五征超級活動季火爆場景，在全國各市場陸續開展了3MX邁昂體驗營、燎原行銷、五征助農課堂、裹包達人論壇等多樣式線上線下活動，用戶參與性高，市場訂單絡繹不絕。

     自活動啟動以來，五征三輪車，3MX邁昂五征三輪車體驗營在山東、河南、四川、云南等省份，舉辦了40余場，1500多名用戶參與試乘試駕。

     在山東臨朐舉辦的3MX邁昂五征三輪車體驗營，五征三輪車邁昂，載重5噸的3MX邁昂輕松通過窄小彎道、顛簸路面等復雜路況，讓用戶親身感受3MX邁昂的動力、減震、承載力等顯著特點。

     五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件，具體銷售車型如下：五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。

“打造百年五征，振興民族工業”，這是五征集團一直以來所追求的目標。五征集團試制成功的一輛三輪車是一種創新，企業內部改革也是一種創新。對于姜衛東而言，他也不斷走在創新的道路上，1990年，他設計的“全掛車可調向倒駛的鎖定裝置”獲得實用新型，其解決了汽車全掛車難以倒車的技術難題，進行了技術轉讓。1995年，他取得了機械設計工程師職稱。

整車和發動機艙模擬分析

碰撞模擬分析

轉鼓試驗臺+模擬環境

輕中型電動車動力總成試驗

高溫試驗

高原試驗

高寒試驗

可靠性試驗

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對于重要的技術創新，五征三輪車配置，姜衛東帶領五征集團緊跟世界步伐，“我們過去比較傳統，主要就是靠老師傅來傳承技術、經驗。而隨著時間的推移，國際上出現了一些新的研發流程、研發軟件，包括企業質量管理體系。面對新形勢，我們要對標國際水平，嚴格研發流程，確保我們產品的性能和可靠性達到標準。”

據記者了解，五征三輪車車廂，五征集團在發展過程中，鼓勵工程技術人員和員工不斷創新，包括技術創新、管理創新，其目的就是為了提升生產效率、降低生產制造成本，同時提升產品的性能與可靠性。“通過建立一系列激勵機制和晉升機制，促進工程技術人員創新意識的提升。作為一家企業，必須要考慮可持續發展問題，必須在創新上舍得投入。”姜衛東非常堅定地說。他還強調，創新要掌握核心技術，而不是通過模仿等被動方式獲取技術。

五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件，具體銷售車型如下：五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。