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農用三輪汽車保養誤區：

三輪汽車機溫越低越好

三輪汽車機體溫度過高時，發動機充氣效率下降，燃燒時易產生氣阻，機械強度下降，正常間隙被破壞，并使機油變質，潤滑不良，損耗增加。但過低的機溫又會使燃油流動性、蒸發性變差，燃燒過程變慢，發動機功率下降，油耗增加，摩擦阻力增大，磨損加快，缸套易發生化學和電化學腐蝕。所以三輪汽車并不是機溫越低越好。

三輪汽車機油越多越好

當柴油機底殼中機油不足時，機油泵就會吸入空氣，從而影響高速運轉軸承與軸頸的潤滑，嚴重時還會發生燒瓦事故。但機油過多也不行，機油過多，使得發動機工作時，曲柄連桿劇烈攪動機油，不僅造成柴油機功率內損增加，機油消耗過多，而且會發生燃機油現象，從而造成氣缸積炭，增加排放污染。

五征集團線上銷售整車，主要類型有：五征三輪車、五征三輪灑水車、五征三輪吸污車、五征三輪抽渣車、五征三輪垃圾車、奧翔系列三輪車、3MX邁昂系列三輪車、凌馭三輪車、果園型三輪車、工礦型三輪車等等。

      五征農用三輪車，多拉實用更劃算，兩年節省一輛車。用過五征三輪汽車的車主有一個奇怪的現象，就是都會不自覺的成為五征三輪車的鐵粉，并熱心的向親友推薦。相信征服他們的不是一兩句宣傳語，而是五征實實在在的產品質量。

      五征F-MT柴油摩托三輪車外觀設計獨具摩托車風格讓其在一眾三輪車中分外惹眼，讓人過目不忘的外觀就先勝一籌。這款三輪車型靈動又不失穩重，在滿足審美的同時又能恰到好處的滿足出行、承載的需求。五征柴油摩托三輪車動力十足，爬坡超給力，韓式粗壯減震，讓駕乘者在崎嶇路段也能不受顛簸。

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用戶分享

張煥臣是五征三輪汽車的老用戶了，現在更是邁昂三輪車的“鐵粉”，一提到邁昂，他就說個不停，一個勁的夸贊邁昂，不僅輕輕松松拉個四五噸一點兒不費力，而且速度動力也是足足的，比別的三輪車快多了，這樣可以拉更多的貨，減少運輸時間，可省了不少功夫。聽著張煥臣在這興奮的介紹他了解的邁昂時，有的用戶就好奇為啥這個車這么“吃香”呢？它的優點到底有啥呢？

1骨架式駕駛室

邁昂駕駛室整體采用高分子材料，不需要擔心生銹問題，骨架式結構使駕駛室輕量化，提高了駕乘人員的安全，前圍采用防撞梁設計，更加，同時駕駛室頂部利用高分子聚合物起到隔熱和密封的作用。