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五征奧馳駕駛室匠人造器 業精于細尊重用戶感受，從細節處打造舒適的用戶體驗，是飛碟匠人矢志不渝的追求。五征奧馳駕駛室設計可自調高度的氣囊座椅，不只增加舒適度，更通過科學的設計賦予其保護脊椎、減輕背部疲勞的功效。五征奧馳駕駛室上千次調試方向盤，找到變小化手臂疲勞的設定，對細節嚴苛把關，賦予方向盤輕便靈活的操控性能。嚴格控制車體噪音，營造五征奧馳駕駛室安靜舒適的小環境，使噪音對駕駛者的身心傷害消彌于無形。

研究駕駛者的身體與眼睛特性，考量車輛視野性能，升級擋風玻璃設置，使其具備全景可視性。五征奧馳駕駛室后視鏡向兩側延伸至更合適的位置，使駕駛者擁有更開闊的視野和更少的視野盲區。

事情做對了那是職責，做好了那是擔當。以前者為標準會成為工匠，以后者為標準會成為匠人。是成績還是成就，智力與智慧的區別不過一念之差，養成的習慣卻已注定了命運。時代的巨輪滾滾向前，匠人精神。精益求精，以更出色的產品造福更多的用戶是飛碟人停息的追求。

五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

設計故障

電影《教父》中一句經典的臺詞：“我這一輩子，只學會了小心”，假如你也是一個學會了小心的司機，在車輛維修的時候，防止被坑堅持所更換的配件全部是好的，有錢難買自己心里踏實，讓黑心維修點無機可乘。那你就要小心了，更深的套路還在等著你。

即使維修點的工作人員規規矩矩的換上了新的好配件，但是整個的維修操作過程，你肯定不能眼珠都不錯一下的盯著。在你看不見的時候，很有可能會對其它零部件動手腳，將某個不關鍵的零部件弄松，或者將某些輔助線弄斷，這些小手腳不會讓車子出現大問題，但時間不長肯定會出現別的故障，維修點要做的就是等待你的再次光臨。

一錘買賣

上面我們總結的屬于循序漸進類型的，但是也有只做一錘子買賣的，毫無疑問這一錘子肯定會讓你“大出血”的。多數會發生在特殊情況下，比如恰巧車輛拋錨在前不著村后不著店的地方，又不得不趕緊處理趕時間，維修點的人員在這時候就會使出“趁你病，要你命”的手段，不管維修哪里，價格都會翻幾倍，因為維修點也明白，不會指著你做回頭客。

這樣類似維修在某些黑心服務區屬于常見現象，也許你的車只需要幾個螺絲，但無奈沒有相應的工具，這時候服務區的維修人員就會開除。假如司機想調動附近資源過來幫忙維修，也會被服務區告知不允許。

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