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作為生產(chǎn)運(yùn)輸工具的卡車，常年歇人不歇車地工作，各個(gè)易損件的折舊速度非常快，除了需要定時(shí)保養(yǎng)外，一年下來(lái)修修補(bǔ)補(bǔ)也是家常便飯。

規(guī)模龐大的卡車維修市場(chǎng)，無(wú)疑是一塊巨大的利益蛋糕，在利益的驅(qū)使下，暗中滋生的許多讓人防不勝防。

俗話說(shuō)沒(méi)在修車時(shí)被坑的人

根本稱不上老司機(jī)

下面這些卡友們有沒(méi)有遇到過(guò)？

小病大治

小病大治，顧名思義就是車子本身出現(xiàn)的故障可能并不嚴(yán)重，然而維修點(diǎn)的工作人員就要說(shuō)的很嚴(yán)重，目的就是為了多扎點(diǎn)錢(qián)。比如司機(jī)在開(kāi)車時(shí)感覺(jué)動(dòng)力不足，很有可能就是因?yàn)榭諡V堵塞，進(jìn)氣量不足造成的，百十來(lái)塊錢(qián)換個(gè)空濾就能解決的問(wèn)題，很有可能被忽悠的拆發(fā)動(dòng)機(jī)大修。

這種手段可以說(shuō)是維修點(diǎn)常見(jiàn)的現(xiàn)象，不過(guò)因?yàn)樘^(guò)普遍很容易識(shí)破，所以要使用此手段，很多維修人員也是見(jiàn)人下菜的。在確診之前肯定會(huì)就車子的問(wèn)題與司機(jī)溝通，在溝通的過(guò)程中來(lái)判斷司機(jī)是否內(nèi)行。如果恰巧是外行的話，那這種雖然很常見(jiàn)的也會(huì)輕而易舉的讓司機(jī)入坑的。不巧如果是個(gè)對(duì)車還算了解的司機(jī)，那么還會(huì)有別的手段等著你。

五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險(xiǎn)杠、奧馳車門(mén)、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

飛碟汽車W5輕卡貨車的輪胎采用了佳通旗下的佳安品牌，在胎噪控制和耐久性方面都做得不錯(cuò)，尺寸為7.00R16LT 8PR。飛碟W5輕卡貨車還提供胎壓監(jiān)測(cè)的選裝，卡友們可以隨時(shí)隨地查看自己輪胎的氣壓狀態(tài)，保證行車安全。前后車輪均為鋁合金材質(zhì)，有效降低了簧下質(zhì)量，提升了操控性，同時(shí)對(duì)車重控制也進(jìn)行了降低。

油箱為傳統(tǒng)塑料材質(zhì)，抗腐蝕性好，容量為120L。飛碟W5的油箱在同級(jí)別來(lái)說(shuō)尺寸適中，城配、冷鏈等行業(yè)對(duì)時(shí)效性的要求也比較高，較大的油箱容量可以減少進(jìn)站加油所消耗的時(shí)間成本。

實(shí)拍車尾部可以看到攝像頭的出現(xiàn)，證明飛碟還提供倒車影像的設(shè)置，在擁擠的貨場(chǎng)和小街小巷騰挪轉(zhuǎn)移，這是個(gè)加分配置。

     飛碟W輕卡貨車整車采用輕量化設(shè)計(jì)，大量使用鋁合金及高強(qiáng)度鋼，保證零部件強(qiáng)度的同時(shí)減輕重量，整車重量下降了，拉貨量反而增加了。且飛碟W整車進(jìn)行過(guò)強(qiáng)化壞路、高環(huán)路、高溫、高原、高寒等惡劣路況測(cè)試，歷經(jīng)150萬(wàn)公里的可靠耐久試驗(yàn)，高度可靠有保障。

     飛碟W采用智能化工廠質(zhì)造，從車身沖壓、車身焊裝、車架涂裝、整機(jī)制造全流程打造科技生產(chǎn)線及智能化工廠，五征集團(tuán)以匠心打造高質(zhì)量產(chǎn)品。飛碟W擁有出色的底盤(pán)做工，整車管線布置采用“防呆防錯(cuò)'設(shè)計(jì)，以保證裝配質(zhì)量和一致性，線束布局支點(diǎn)，管線布置、折彎、走位布局更加合理，各個(gè)零部件都用高質(zhì)量產(chǎn)品，滿滿的科技感，底盤(pán)不松散，抗造水平達(dá)到百萬(wàn)公里。