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      一項項數據的曝光令人驚嘆不已，彰顯著飛碟汽車的強大技術自信和推進貨運新時代的決心。“雙碳”目標深刻影響著汽車和物流運輸業的發展，混動產品HW5新能源電動貨車行業入局“正當時”，它以技術為基礎，在兼具低碳出行、降低成本的同時，提供現階段成熟的商用車解決方案。飛碟HW5新能源廂式貨車踐行國家碳達峰碳中和的路線，減排效果遠高于國六現行柴油標準，能滿足國七標準！飛碟汽車混動產品已然贏在現在，必將贏在未來！

      除混動產品HW5新能源貨車外，飛碟汽車純電貨車產品EW5也在發布儀式上揭幕，飛碟汽車產品總監表示：飛碟EW5延續了飛碟W系列產品的高安全性、高舒適性。在整車的設計上，飛碟汽車通過自主開發VCU實現對整車更好的能量管理，能夠更大化能量回收和延長電池使用壽命，飛碟EW5是一款買到就賺到的純電產品。

      “家具運輸啊，裝卸是一大關，締途小貨車的貨臺高度只有780mm,抬手就能上貨，方便、省力，干一天也不累”，“還有就是貨箱的寬度是1850mm,完全可以平放1800mm的床墊，很省心”。

      “現在的送貨都是送貨到家，咱這飛碟締途微卡貨車還有一個優勢就是整車高度不到2.1米，我可以輕松通過地下車庫開到電梯位置，通過電梯把家具給客戶高質量、無剮蹭的運上去，我省了力、客戶還滿意。”2年下來，單家具運輸這一項，厲吉津每年都能收入十多萬元。

      貨拉拉“綠通”新賽道，飛碟締途藍牌小貨車受偏愛，在青島，締途的保有量非常高，典型賽道便是貨拉拉。閑暇時間，厲吉津就掛在貨運平臺上面等機會。他發現，平臺在發布訂單時通常會標注“客戶要求進地下車庫，限高2.2米”，締途汽車的優勢，讓厲吉津增加了搶單成功的幾率。

      在這個長期“旅途”中，駕駛室就是卡車司機的第二個”家“。因此，它無需炫酷，不一定多舒適，但一定是貼心、接地氣的，能讓卡車司機在疲憊時舒服的睡上一覺，順便給自己的手機充充電；能儲備食物，順便給自己簡單的燒點水、熱點飯，不至于堵車的時候，連點泡面都吃不上。在這方面，飛碟HW5新能源貨車非常懂卡車司機的心，它配備寬敞的儲物空間、獨立空調、多功能媒體設備，大幅度改善卡友行車的生活質量；并配備對外供電功能，讓車輛為用電設備提供能源，真正解決卡車司機在行車途中面臨的衣食住行的困擾，給卡車司機一個溫暖的”移動之家“。

      世界很大，風景很美，飛碟HW5新能源貨車在滿足卡車司機對舒適性和安全性的需求時，又能降低卡車司機在”旅途“中的疲憊感，助卡車司機擁有廣闊的天空、開闊的視野、豐富的閱歷，去見更美的風景、遇見難忘的人。飛碟汽車以卡車司機的滿意視為不變的追求！