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      日照五蓮縣中至鎮留村人，54歲的秦培章，就有一輛讓他開出自豪感的新時代三輪汽車—3MX邁昂。“趕集其實是個苦差事，如今上年紀了，站一天，體力就不行了，腿酸，車能開著舒服就成了我選車的因素。邁昂三輪車的座椅可以調節，椅子厚實、軟和，方向盤前后20度可調，掛檔也省力、輕松，這都能讓我開車不累。關鍵的是，我每次進貨都得進幾千塊錢的，因為我賣的是蝦皮、木耳、咸菜等干貨，種類多還占地方，幸虧邁昂三輪車車體寬大，高強度鋼的車架，結實耐用，大尺寸鋼件和前置板簧結構的前懸架，承載力滿夠”，“承載大、可靠耐用，開起來舒服，邁昂成了我現在的心頭好”，秦培章笑著說。

      近30年時間，五征三輪車兩代產品的傳承與創新，變的是工藝、技術的升級，不變的是質量承諾，是經營初心。“矢志創新，匠心造器”是驅動五征不斷發展進步的動力，五征將與所有使用五征產品的用戶一起，為更美好的生活一起努力奮斗，為用戶提供有認同感、有自豪感的產品。

三輪車電機保養注意事項

01三輪車電機的全部電路和電器聯接是由研究人員設計和指導生產的，用戶不得自行改裝和改接，否則易發生故障和事故（包括：著火、交通事故等嚴重后果。

02農用三輪車電機的各種電器與部件雖然都具備有一定的防水功能，但是由于破損、老化等原因會使他們的防水性能減退，所以電機車不應該在水深能夠浸沒到電機軸的路上行駛。在雨中停放或行駛，應該將各種開關和轉把等部件蓋上防雨罩，以免這些電器件受潮損壞。

03三輪車發現電機發燙（超過90°C）、冒煙、有異味、異響或其他異常，應立即停止運行，送車輛經銷點處理，請勿自行拆開電機。

      五征電動三輪車車架材料采用40*80矩管雙層梁結構，重載1T無壓力。1720×1220×360規格雙層板車箱，1.5厚花紋底板，加強底框，輕松載重1T，1800/2000車箱可自由選取。五征電動三輪車加粗外簧液壓減振，承載能力提升10%，無論空載重載，壓縮回彈順暢，駕駛舒適性高。

      五征集團銷售整車類型有：奧翔三輪車、凌馭三輪車、小銀虎三輪車、翔運虎三輪車、柴油摩托三輪車、邁昂三輪車；電動三輪車、礦用三輪車、果園型三輪車、工程型三輪車、三輪灑水車、三輪吸污車、三輪吸糞車等等。