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      用戶故事

      “要打就打國球，要賣就賣五征車。這是我選擇的生活，也是我選擇的人生。帶著父親的品牌經營初心，讓更多用戶開上五征好車，把這份事業傳承下去，就是我接下來的奮斗之路。”她叫張山，濰坊青州，一個酷愛“國球”的90后大學生。她憑借“拼搏、不言敗”的國球精神，以“二代經銷商”的身份返鄉創業，接手了父親從事30多年的五征電動三輪車經銷商事業，完成了從大學生到經商人的精彩蝶變。

      “要打就打國球”，巾幗力量與奧運精神同在1992年，在巴塞羅那奧運會上，“川妹子”張山上演了一出精彩的現代“花木蘭”劇，這位“巾幗英雄”創造了女子雙向飛碟“百發百中”的成績，奪得獎牌，成為首位在奧運會男女混合項目中擊敗男對手的女運動員。

      一年按照工作300天，每天60公里的行程來計算的話，一年共行駛1萬8000公里。氣油摩托三輪車：一年內油費及定期保養估計共需11057.4元；電動三輪摩托車：一年內電費及定期保養估計共需1785.6元；一年電動三輪摩托車比氣油摩托車節省9271.8元。

      換電瓶不用花錢嗎？算到這里，相信有朋友就會說了：“電動車電瓶可不便宜啊，把換電瓶算上估計也省不了多少吧。“事實真的是這樣嗎？我們繼續算一算。

      氣油三輪摩托車四年一換發動機，發動機費用1500元。電動三輪摩托車四年電瓶更換兩組，電瓶費用6960元。四年按照車輛行駛7萬2000公里，算上日常保養綜合計算，電動三輪摩托車比氣油摩托車節省共節省31627.2元，四年內平均每年節省7906.8元，可以預見的是，隨著車輛使用年限的增長，兩者的使用成本差別將越來越大。

      五征電動三輪車F20一體輥壓工程箱板+加粗護欄，1.5米花紋底板+致密橫梁布局，重載無憂 2200×1350×（350+150）標準車箱，超大儲物空間澎湃動力，多拉快跑從不落后。

      五征電動三輪車72V2200W-3000W大泰六相新磁動力系統，大扭矩、動力強，比原有同功率普通電機扭矩增加30%，卡車級板簧，重載值得托付，五征電動三輪車卡車級60Si2Mn材質板簧，63mm寬“5+4”主副簧結構，輕松承載1.5噸。