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      為更好地分析市場，維護二級網點，她把新知識、新思維優勢充分發揮在了業務上，把市場分布、用戶群體特征、銷量、走勢分析等數據做得邏輯條理、一目了然，便于市場拓展。

      經過5個月的實際歷練，張山與五征業務人員的相互配合，雖深受疫情影響，青州網點的銷量仍達到了400多臺，還開拓了3家二級網點，成為了不起的行業新秀。

      “矢志創新 匠心造器”，做有責任的企業、做有品質的產品是五征集團一直以來的追求。在60多年的發展歷程中，在改革大潮的裹挾下，五征集團不改初心，劈波斬浪、勇往直前。前行的道路上，無數志同道合者，堅定品牌信念、繼續奮斗，在熱愛的事業里創造價值、實現夢想。

      一年按照工作300天，每天60公里的行程來計算的話，一年共行駛1萬8000公里。氣油摩托三輪車：一年內油費及定期保養估計共需11057.4元；電動三輪摩托車：一年內電費及定期保養估計共需1785.6元；一年電動三輪摩托車比氣油摩托車節省9271.8元。

      換電瓶不用花錢嗎？算到這里，相信有朋友就會說了：“電動車電瓶可不便宜啊，把換電瓶算上估計也省不了多少吧。“事實真的是這樣嗎？我們繼續算一算。

      氣油三輪摩托車四年一換發動機，發動機費用1500元。電動三輪摩托車四年電瓶更換兩組，電瓶費用6960元。四年按照車輛行駛7萬2000公里，算上日常保養綜合計算，電動三輪摩托車比氣油摩托車節省共節省31627.2元，四年內平均每年節省7906.8元，可以預見的是，隨著車輛使用年限的增長，兩者的使用成本差別將越來越大。

談及對這輛五征三輪車的評價，董勝勇掩飾不住心中的喜悅：“這個車動力十足，車盤低，進果園很方便，上下搬運貨物也輕松很多，特別適合果園使用。”

在他眼中，這輛五征奧翔1200三輪車就像他的戰友，陪伴他見證著每一份收獲。

受董勝勇的影響，附近的鄉親們紛紛購買五征三輪車，他們的生活因此越過越好。那些甜蜜的蘋果，就像他們的生活一樣，充滿了希望與幸福。紅彤彤的蘋果與五征三輪車共同譜寫了一首甜蜜的協奏曲，而在這首歌中，董勝勇和五征三輪車是動人的音符。

矢志創新，匠心造器，未來，五征農用車也會，與所有五征用戶一起，共同譜寫豐收的喜悅、華美樂章。